Sony huunda gari lakini haziiuza, na inaelekeza kwa soko la sensorer ya magari

Mapitio ya Nikkei Asia yaliripoti kwamba Sony ilionyesha gari lake la dhana ya umeme wa kibinafsi kwa mara ya kwanza huko Japan Jumatatu, na mipango ya kuanza kupima kwenye barabara za umma nchini Japan, Amerika na Ulaya kabla ya mwisho wa mwaka huu wa fedha.

Mnamo Januari mwaka huu, gari la umeme la mlango wa nne la Vision-S lilifunuliwa katika CES. Gari imejaa maonyesho mengi ya pana, na kiti cha nyuma pia kimewekwa na mfumo wa maonyesho wa huru wa burudani ya abiria, na sauti ya kuzunguka kwa moto ya chini ya 360 °. Wakati gari lilitangazwa kwa mara ya kwanza, ilifunuliwa kuwa ilikuwa na vifaa vya sensorer 33 tofauti kufuatilia ndani na nje ya gari, pamoja na azimio la juu na sensorer za CMOS zinazoendana na HDR kwa utambuzi wa barabara, hisia za kitu na utambuzi wa rangi, na lasers kwa maono ya mchana na usiku. Rada ya rada na redio ya kugundua kasi ya jamaa na kuhisi umbali.

Sony ndiye mtayarishaji mkubwa zaidi wa sensorer za CMOS, inayotumika sana katika kamera za smartphone, inachukua nusu ya soko la kimataifa. Lakini katika uwanja maarufu wa sensorer za magari, hukaa nyuma ya washindani wake. Kulingana na data kutoka kwa Utafiti wa Mifumo ya Techno, kwa suala la kiasi cha mauzo, soko la hisa la 8.8% la soko la Sony ikilinganishwa na hisa ya soko la 45% ya kampuni za semiconductor za Amerika.

Sony ilifanya gari hii kujaribu na kukusanya data ili kuboresha teknolojia yake ya sensorer ya magari. Magna Steyr ya Austria ilianzisha Maono-S kwenye jukwaa la EV, ambalo Sony inaamini itafanya kazi na anuwai ya aina ya gari pamoja na magari ya matumizi.

Izumi Kawanishi, makamu wa Rais wa zamani wa Sony anayesimamia mradi wa Vision-S, alisema kuwa anajadili ubia na wauzaji, na wenzi wengine ambao wamewasiliana nao.

Maono-S sio ya kuuza, angalau katika mpango wa sasa wa Sony. Kampuni haitaki ma-automaker kuwa washindani wake kwa sababu wao ni wateja uwezo wa sensorer za picha. Gari ya pili chini ya maendeleo itakuwa na vifaa vya sensorer zaidi. Kawanishi alisema: "Tutajifunza mengi kutoka kwa mtihani wa barabara."

Sony inaunda nafasi ya burudani ya gari la kwanza katika gari, na mfano wa Maono-S unaonyeshwa na mfumo wa sauti wa chini wa digrii-360.

Inasemekana kwamba tasnia ya magari inafanya mapinduzi ambayo yametokea katika karne. Kawanishi alisema kuwa magari yanabadilishwa kuwa bidhaa za kiteknolojia. Tofauti na watengenezaji wa sehemu za auto, mtengenezaji wa bidhaa za elektroniki Sony haizuiliwi na tasnia na anaweza kutoa suluhisho bora kwa kuendesha gari kwa uhuru.